html模版共享時代 床也可以?
????共享經濟概念的火爆帶動瞭一批又一批新產業,近日,針對都市白領需要午休的痛點,“共享睡眠”橫空出世——一張張形似太空艙的“共享床鋪”出現在北京、上海、成都等地。據瞭解,這些長約2米、寬約1米的太空艙正確的叫法應該是“共享自助休息艙”,用戶隻需掃碼付費就能享受到一個高質量的休息時光。
考慮到現在白領階層普遍睡眠不足需要午睡,同時又渴望得到私密的休息空間,然而大部分人都是趴在辦公桌上草草瞭事,為瞭提供一個更舒服的休息環境,太空艙應運而生。午飯過後,在共享床鋪躺著打個盹兒,可謂是無比享受。台中二手廚具買賣
然而就在“共享床鋪”剛剛刷爆網絡的時候,位於北京中關村的一“共享睡眠床鋪”卻在高峰期大門緊閉,一位自稱該區域辦公人員的男子表示,目前該地已經被警方查封,查封的具體原因還不清楚。
盡管官方暫時還未發佈任何具體的封停原因,但是通過“嘗鮮”體驗者們描述的感受,“共享床鋪”帶來的新的問題也日漸凸顯。雖然使用相當方便,但是出於對密封性的考慮,休息艙內並沒有裝載空調。為瞭保證一定的透氣性,鏡子後面有小型換氣扇。盡管如此,在炎熱的夏季,“共享床鋪”內依然感覺像“微波爐”。另一方面,由於空氣不流通,如果發生火災等險情,雖然“共享自助休息艙”使用的是防火材料,在客觀條件上給予瞭用戶一定的保障,艙內還有緊急按鈕,任何條件下用戶隻需按下按鈕就能走出太空艙,但總體來說相關安全保障仍然不夠完善具體。
實際上,“共享床鋪”的本質就是膠囊旅館。社科院旅遊中心特約研究員楊彥鋒就“膠囊旅館”分析表示,“膠囊旅館”的形式各不相同,但都是屬於可拆卸的、移動式的自助設施,“現在國內比較多叫太空艙,日本叫‘膠囊旅館’,主要是作為一種臨時性補充的居住設施。”據瞭解,“膠囊旅館”是一種可移動的,並不占用建築用地的設施,為旅客提供更多臨時性的休息場所,“在這樣的基礎上,‘共享睡眠’這個概念本質上就是一種‘膠囊旅館’。”
此外,楊彥鋒解釋,現在正常運營的“膠囊旅館”大多出現在車站、碼頭、機場等地,“因為車站、碼頭、機場有較大的消防設置並且都很完善,但是如果‘膠囊旅館’ 建立在一些住宅居民區,就一定會存在各種安全隱患。”即便“共享自助休息艙”沒有直接命名“膠囊旅館”,不能因此就忽視“膠囊旅館”存在的各類問題。
在2011年,出現在上海的首傢“膠囊旅館”因為人均使用面積不符合上海房地部門公佈的出租房標準,加上各房間的排風扇設置不佳,一旦發生火情,很容易造成人員傷亡。因此,消防部門從公共安全方面考慮,從嚴把控,在對旅館環境、艙體材質等多項指標進行謹慎審核之後,決定不予行政許可。據瞭解,“共享自助休息艙”正在與消防部門溝通但仍尚未獲得消防部門的許可。
在共享單車、共享雨傘、共享充電寶之後,“共享”的概念早已深入市民大眾的生活之中,越來越多的事物開始以“共享”之名盛行。隻是,何謂共享?此前有專傢分析表示,“共享”的本質應當是一種更有效的資源配置方式,在過去,人類更多的習慣是一種擁有方式,現在隨著人類經濟水平的提高,越來越多的東西都成為瞭一種閑置,伴隨著新的互聯網技術的產生,人類調配資源的能力大大增加。調配閑置資源才可稱為“共享”的本質行為。
事實上,在分享經濟領域,資本瘋狂亂舞,分享經濟的“產物”開始泛濫,繼共享單車之後,共享汽車、共享雨傘、共享充電寶等都一窩蜂地冒瞭出來,所有的“租賃”稍加包裝似乎都可以搖身一變成為共享經濟的一員,然後打著新經濟模式的幌子吸引資本前來。上海交通大學副教授黃少卿就曾明確表示,現在的很多“共享經濟”已經不能夠稱之為公益行為,而是更典型的商業行為。換言之,共享經濟的核心應當在於激活閑置資源的價值,不然,隻會造成更多的資源浪費。 本報綜合報道


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